■博創
前言
我國汽車產業節能減排的發展需求，輕量化車身是發展的趨勢，已經寫入我國節能與新能源汽車技術路線中。輕量化也將成為未來汽車技術發展的重要趨勢之一。注塑裝備作為塑膠加工的母機，在汽車以塑代鋼、輕量化發展中發揮著重要的作用。
鑒於兩板機比三板機
鑒於兩板機比三板機在注塑方面的優勢，歐日等發達國家500 噸以上注塑機90% 都是兩板機，特別是在汽車行業，各大汽車複合材料零件製造商絕大部分明確要求中大型注塑選用二板機形式。作為亞洲最大注塑要製造商，博創是國內最早製造和開發二板式注塑機大型廠家之一。博創與歐洲技術團隊合作在2007 年已經成功開發了二板式注塑機，並已取得二十多項國家專利。2013年，博創BU6800 超大型注塑機的面世，樹立了注塑機行業新的標杆。
二板式注塑機
二板式注塑機創新性的工藝在汽車上得到了大量的應用。首先是多色注塑工藝，汽車行業對塑膠零件的結構從單一的產品向多樣化複雜化及高端化發展，單一物料注塑滿足不了現在的要求。圖片是博創出口到歐洲的BU2200 多色機注塑成型的產品，是路虎車空調出風口罩的產品。本體是PP 改性料，外圈起密封作用的是TPU 軟膠。原來產品需二次成型，成型週期及成品合格率都很長，現在採用多色注塑成型，節約了1/2 的成型週期，合格率由98% 提升到99.99%。
另外在汽車行業得到廣泛應用的創新工藝是IMD（InMold Decoration 模內裝飾注塑成型）。目前，IMD 技術已大量應用於資訊產品、家電產品、電子產品、汽車飾件等，特別是汽車飾件得到了廣泛應用。由於IMD產品能集裝飾性與功能性於一身，注塑件的圖文、色彩在模內注塑時一次成型，減少了後加工的環節；另外，IMD 立體成型增加了設計的自由度，圖文、色彩在塑膠夾層中，耐磨損及抗腐蝕，且色彩亮麗，印刷圖案隨時變更而無須更換模具。
圖1：博創超大型注塑機
圖2：微發泡工藝技術在汽車產業的應用
圖3：微發泡工藝技術在汽車產業的應用-2
其次汽車行業的創新工藝之微發泡的應用也得到越來越多的汽車製造商的關注。微發泡 MCF(MicroCellular Foaming) 是指以熱塑性材料為基體，通過特殊的加工工藝，使製品中間層密佈直徑從10-100um 的封閉微孔。微發泡注塑成型技術突破了傳統注塑的諸多局限，在基本保證製品性能不降低的基礎上，可以明顯減輕製件重量和成型週期，大大降低設備的鎖模力， 並具有內應力和翹曲小，平直度高，沒有縮水，尺寸穩定， 成型視窗大等優勢。與常規注塑相比較，特別在生產高精密以及材料較貴的製品中，在許多方面都獨具優勢，成為注塑技術發展的一個重要方向。常用微發泡工藝技術生產的汽車零件是車門範本，微發泡工藝技術的採用讓車門範本減少了重量，降低了鎖模力的要求 ，尺寸精度卻得到了大複的提升。
以上是二板式注塑機的幾種常用的創新的注塑工藝在汽車行業的應用，隨著二板式注塑機的技術的發展及進步，二板式注塑機將會在在汽車行業的應用中扮演越來越重要的角色。■
