■麥士德福
序言
麥士德福成立於2001 年，始終以客戶需求為導向，技術研發為核心秉持著提升中國模具注塑技術的理念下，逐步發展成為一家集熱流道，模具，注塑為一體的專業製造商，在深圳、昆山成立了兩家專業生產模具，熱流道工廠, 致力於先進技術的研發，為我國的模具注塑行業提高了生產力。現有熱流道事業部、P&C 薄壁模具、蓋子模具和醫療模具事業部、注塑事業部、ERP 管理軟件事業部等. 在國內有28 個辦事處，產品覆蓋全國並遠銷歐美，澳洲，東南亞，中東等37 個國家和地區，目前，已在海處設立十餘個服務點。憑藉不斷革新技術實力與完善的ERP 管理體系，麥士德福贏得了全球的青睞。在近幾年來，汽車，家電模具行業的競爭力是越來越大，人力成本的不斷上升，技術人員的緊缺，各種材料成本的上升，使模具的利潤越來越低。為了能幫助使用熱流道的模具廠大大降低加工成本，維護成本，MOULDTIP開發的已經比較成熟的整線架熱流道系統是客戶的不二之選。
什麼是整體線架系統?
簡單來說就是整個熱流道系統是一個整體。用方通管和分流板做成整體，讓所有油管，水管及電線整齊有序的藏入方通管不裸漏在外面。做到 美觀整潔。所有油缸，油閥，油管，水管在工廠內部預連接，並經過油壓，水壓測試以及閥針動作測試。所有電線經線架在工廠內部預連接，並經過加熱測試。熱咀和分流板用螺紋連接，為旋入式結構，即熱咀和分流板為一個整體。熱咀咀頭區域採用銅套加熱結構。（如圖1）
整體線架系統的好處:
在出貨前，所有結構，加熱系統和油路系統全部經過品質檢查合格，無品質問題。系統熱嘴採用旋入結構，熱嘴兩側通過螺絲鎖在模具上，從而避免熱流道常見的漏膠問題, 減少維護成本。熱流道相對於模具是一個獨立單元，易於安裝，維護保養。圖示1 系統安裝時間只需45 分鐘即可。相對傳統系統，減少許多精加工尺寸，從而降低模具製造成本。油缸系統閥針的壓測試以及閥針動作測試。所有電線經線架在工廠內部預連接，並經過加熱測試。熱咀和分流板用螺紋連接，為旋入式結構，即熱咀和分流板為一個整體。熱咀咀頭區域採用銅套加熱結構。（如圖1）
整體線架系統的好處:
在出貨前，所有結構，加熱系統和油路系統全部經過品質檢查合格，無品質問題。系統熱嘴採用旋入結構，熱嘴兩側通過螺絲鎖在模具上，從而避免熱流道常見的漏膠問題, 減少維護成本。熱流道相對於模具是一個獨立單元，易於安裝，維護保養。圖示1 系統安裝時間只需45 分鐘即可。相對傳統系統，減少許多精加工尺寸，從而降低模具製造成本。油缸系統閥針的驅動壓力是汽缸的5-6 倍。可解決因壓力損失大造成閥針封不住膠的問題。用針閥系統也可以解決很多開放式系統無法解決的問題如: 拉絲，熔接線，澆口冷料等問題。
典型案例
案例1:產品: 汽車擋泥板系統:10 點整體油缸 案例2:產品: 汽車車門板系統:7 點整體油缸
整體油缸及熱咀設計要點：
不用下機拆模閥針就可以進行+/-1 毫米調整
- 自帶冷卻水路
- 閥針定位套為旋入式，避免漏膠的風險。
- 密封件，油管，油閥全部為進口的，避免漏油風險。
- 我們新產品通過增加流量控制閥來控制閥針的行程、速度、已開發成功並成熟應用。
- 熱嘴為旋入式，避免漏膠的風險。
- 依熱力學分析，優化噴嘴加熱，嘴頭區域採用銅套加熱圈，加強嘴頭溫度的精准控制。發熱線, 感溫線為進口的，品質穩定。 （如圖2）
油缸時間控制系統優點:
- 採用PLC 控制，觸控式螢幕式
- 佔用空間小，操作方面
- 控制精度高，在0.1S 以內
- 時間可以分四段控制 （如圖3）
圖1：整體線架系統 圖2：整體油缸熱咀
圖3：油缸時間控制系統
整體線架系統的應用範圍:
現在整體線架系統的應用範圍特別的廣，之前大部分是應用於汽車模具，因為汽車模具都是比較大的，模具強度比較好，產品也大，膠口易封不住膠及打不到位元，所以汽車模應用線架油缸系統特別的廣泛. 由於整體線架系統很多的優點，隨著模具行業的成本越來越大，競爭力越來越激烈，慢慢的很多家電模具如電視機，空調，洗衣機等在使用熱流道時也要求做整體線架系統，以節省模具製造成本及減少維護的次數. 雖然說整體線架油缸系統有很多的優點但也不是所有的模具都適合做這種系統。不適合做整體線架系統的有以下情況:
- 模具尺寸較小時，因為線架系統開框比較空，建議不做線架系統。
- 多腔模具，因為點數較多，空間有限，線架不易排放。
- 範本較薄模具，因線架系統把模具挖的較空，如果範本較薄易造成產品披鋒等問題，建議不做線架系統。■
