■ Moldex3D/ 林秀春
第 9 招、模流分析翹曲驗證之汽車風扇篇~【流動平衡與翹曲變形】
- 產品故事說明
成品尺寸:長950,寬550,高60(mm)
成品厚度:平均厚度2.2~2.5(mm)
澆道系統:冷澆道 塑膠材料:PP+GF
分析焦點
此產品為汽車汽車風扇內裝殼件,模具尺寸較大,因此決定最佳的澆口位置與流道設計是相當重要的,廠商在尚未開模即做模流分析,掌握變型的尺寸,流動平衡與射出機台最低鎖模力。
應用方法:利用CAE 分析預先瞭解產品的變形方向與變形尺寸,可以在模具加工上往模具預變形加工尺寸的參考,並且確保模穴內流動平衡來控制壓力大小與機台鎖模力。此塑件有組裝強度的要求,結合線位置是否會發生斷裂也是分析的重點。
圖1:流道網格解析 ; 圖2:澆口網格解析
圖3:一般產品變形趨勢與量值1.5~2.0mm
實際說明
如圖1,2 的流道與澆口是軟體準確分析的重點,塑膠流動溫度壓力的精准掌握,會因網格解析的品質而影響射出溫度與壓力,當然鎖模力也會跟著改變。所以如何進行一個好的且準確的驗證並須有好的網格工具,才能掌握 正確的電腦試模結果,達到精准的預測。
補充說明
次世代邊界層網格(BLM) 技術的好處,以更少的人力與時間,在一~ 二個小時內就能完成網格準備工作不需太多的網格元素,就能完成帶來更高的網格解析度,提供更精准的CAE 模擬方案,雖以較少的元素數確能帶來更高效的結果顯示,自動流道實體網格生成的新樣板各式不同的流道接點外觀樣式加倍網格解析度僅增加一半的網格數量,可以分析更快速達到準確驗證。■
圖4:模穴內的流動波前; 圖5:模穴內的流動波前
圖6:模穴內的流動波前 ; 圖7:厚度分佈藍色區域約2.0mm 綠色3.0mm
圖8:模流分析產品的變形趨勢與量值 ; 圖9:模流分析產品的變形趨勢與量值Excel