企業組──特別獎
- 公司：NetShape / Shape Corp
- 團隊成員：Kevin Roberts, Prasad Gunjikar, Jonathan Wolff
- 使用產品（模組）：Moldex3D Advanced 解決方案；流動分析模組 Flow、保壓分析模組 Pack、冷卻分析模組 Cool、翹曲分析模組 Warp、纖維配向模組 Fiber、Designer BLM
作品大綱
為了因應現代對減重的需求，汽車製造業將大多數的鋼製零件替換成塑膠製零件。但是，塑膠零件的一大問題是因尺寸及厚度而引發的翹曲。
為此，我們採用以反變形技巧為基礎的製程及方法重新設計零件，以減少翹曲。Moldex3D解決方案讓我們能從軟體將逆模型匯出，以預測並解決翹曲，並可讓模具製造者補償模具中不可避免的變形情況。
面臨的挑戰與應對
本次案例面臨的主要挑戰分別為「減少間隙內的翹曲及零件組裝的填隙公差」、「厚度大約介於15至18mm時，幾何特徵的翹曲超過容許範圍」。
有鑒於零件修改的限制，我們能減少翹曲的範圍非常有限。因此，Shape Corp 選擇將零件預先翹曲一個比例，以減少整體翹曲。
效益
- 降低機台噸數；
- 避免裝配時發生問題；
- 減少翹曲；
- 改進整體產能。
