【CAE模流分析101招】-第47招、模流分析對輪轂的結合線改善預測-輪轂篇
科盛科技 林協理的專欄 CAE模流分析101招 ，每期都會利用精選業界案例作深入淺出的解說：如何利用科學方式藉由機台響應數據與外部設備偵測數據，來判斷與調整射出成形參數的優化性。運用CAE模流分析的試模觀念，協助設計人員檢視其產品與模具設計的可行性，並透過分析數據的相互比較尋找出最適當的設計組別，使產品在開發階段即可將潛在的盲點挑出。由此方式後續實際試模的次數與修模的機會將減少，成品獲利將可大幅提升。
結合線為兩股以上的塑料熔膠流動波前(Melt Front) 交會所形成的表面流痕。本次的專欄以車輪與車體之間的連接件，輪轂單元為案例跟大家分享。
胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件，是車輪與車體之間的連接件，又叫做輪轂單元。由於輪轂都有裝配受例的功能所以須預先避免結合線不佳的狀況。文透過局部設計改變輪轂區的流動行為，改善輪轂裝配受力不足的問題。此外，還可以透過一些特殊設計達到改善結合線的效果。
【未來職涯相談所】-人生是無限遊戲；而談判通常也是！
宇一企管的創辦人，「企業的補習班老師」是林顧問對自己半玩笑性質的描述。從這個定位出發，他將課程緊密連結到工作，用實際工作案例直接提升學員的「解題」能力。理論基礎紮實，但絕不空談學理。林顧問的經歷涵蓋汽車業的銷售及售後服務。另外在消費性電子，網際網路，大型電腦主機及工業電腦等領域，也有深入的體會。高階營運主管的歷練，則使他能以更宏觀的角度，剖析企業的行為及策略，常能為學員帶來耳目一新的啟發。
本篇專欄中林顧問以【談判】為主題，談判有四種心態就有四種情境，以事情及人的重要性來評斷談判當時的心態。若把談判當成沒有輸贏的無限遊戲，過程中的對錯輸贏非最重要的，而是如何玩下去才是本身的目的，基本的遊戲規則是「和另一個玩家溝通清楚大家在玩什麼遊戲」。而談判的時候所涉及的利益究竟有哪些，又該如何取捨？談判的大局觀？在下期的顧問專欄中將會針對這些問題做探討。
【Dr.Q技術專欄】-大中華地區的MIM 產業現況
2020因受到新冠疫情的影響，傳統的MIM 需求大區域以歐洲與美國、日本影響最為嚴重。以亞洲來說，印度因封城導致工廠無法開啟，導致需求無法體現，營業額嚴重下滑。但大中華地區因防疫與控疫妥當，在2020年七月即出現反彈上揚的趨勢，預計年度的營業額可以追上以往水準，市場的銷售額能保持水平及樂觀。
